Konverter Luo adalah jenis konverter DC-DC yang digunakan dalam aplikasi elektronika daya. Konverter ini dirancang untuk meningkatkan atau menurunkan tegangan sumber daya DC sambil mempertahankan tegangan output yang stabil. Konverter Luo sangat berguna dalam aplikasi yang membutuhkan tegangan output tinggi, seperti pada kendaraan listrik.
Konverter Luo beroperasi dengan menggunakan kombinasi induktor dan kapasitor untuk mengatur tegangan output. Konverter ini bekerja dengan menyimpan energi dalam induktor selama kondisi mati dari perangkat switching dan melepaskannya selama kondisi hidup. Proses ini menciptakan tegangan output yang bebas noise, yang sangat penting untuk pengoperasian yang efisien dan andal pada kendaraan listrik.
Pengontrol logika fuzzy memainkan peran penting dalam mengendalikan konverter Luo. Ini menghasilkan tegangan yang sesuai dengan tegangan feedback, memastikan sistem beroperasi dengan optimal. Mekanisme kontrol ini memungkinkan konverter Luo mempertahankan tegangan output yang stabil, bahkan dari tegangan input yang bervariasi. Kemampuan pengontrol logika fuzzy untuk beradaptasi dengan kondisi yang berubah memastikan sistem beroperasi secara efisien dan efektif.
Konverter Luo berbasis pengontrol logika fuzzy untuk kendaraan listrik yang ringan
Artikel ini menyoroti sebuah penelitian oleh Balamurugan dkk. (2024) yang mengusulkan konverter Luo berbasis pengontrol logika fuzzy untuk kendaraan listrik yang ringan. Sistem inovatif ini bertujuan untuk meningkatkan performa kendaraan listrik dengan menggunakan penggerak motor brushless DC (BLDC) yang disuplai oleh konverter Luo. Fitur utama dari sistem ini meliputi:
- Output yang stabil: konverter Luo memberikan output yang stabil dan bebas noise untuk kendaraan listrik, hal itu sangat penting untuk pengoperasian yang efisien dan andal.
- Pengontrol logika fuzzy: pengontrol logika fuzzy memainkan peran penting dalam mengendalikan konverter Luo. Ini menghasilkan tegangan yang sesuai dengan tegangan feedback, memastikan sistem beroperasi dalam parameter yang paling optimal.
- Keuntungan: sistem yang diusulkan menawarkan beberapa keuntungan, termasuk:
- Peningkatan tegangan: sistem ini dapat meningkatkan tegangan output, yang bermanfaat untuk kendaraan listrik yang membutuhkan daya yang lebih tinggi.
- Output penguatan tinggi dengan noise yang rendah: sistem ini memberikan output penguatan tinggi dengan noise minimal. Sistem ini memastikan transfer energi yang efisien dan mengurangi kerugian.
- Efisiensi tinggi: sistem beroperasi dengan efisiensi tinggi, yang sangat penting bagi kendaraan listrik untuk memaksimalkan jangkauannya dan meminimalkan konsumsi energi.
- Pengujian dan perbandingan: kinerja drive yang diusulkan diuji melalui prototipe perangkat keras pada berbagai tingkat tegangan saluran. Hasilnya dibandingkan untuk menunjukkan usulan mengenai keefektifan motor EV yang diumpankan dengan konverter Luo dan menyoroti potensinya untuk aplikasi praktis dalam kendaraan listrik.
A brushless DC motor (BLDC) drive fed by a Luo converter is presented in this paper for the use in electric vehicle (EV) applications. The proposed Luo converter provides stable and ripple free output for EV. An approach for getting the stable output voltage is by using a fuzzy logic controller to control the Luo converter. It helps to generate the appropriate pulse with respect to the feedback voltage. This proposed system has the advantages like voltage increase, high-gain output with low ripples and high efficiency. The performance of this proposed drive is tested through hardware prototype at varying line voltage levels and results are demonstrated. A comparative analysis is presented to justify the effectiveness of the proposed Luo converter fed EV motor.
Fuzzy logic controller-based Luo converter for light electric vehicles
Rangaswamy Balamurugan, Komarapalayam Subramaniam Vairavel, Marimuthu Kalimuthu, Veerappan Kiruthiga Devi
R. Balamurugan, K. S. Vairavel, M. Kalimuthu, and V. K. Devi, “Fuzzy logic controller-based Luo converter for light electric vehicles,” Indonesian Journal of Electrical Engineering and Computer Science (IJEECS), vol. 34, no. 1, pp. 641–646, Apr. 2024, doi: 10.11591/ijeecs.v34.i1.pp641-646.
Redaksi: I. Busthomi